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モチュール 『8100X-CESS 5W-40』
粘度:DOT規格 5W-40 100%化学合成

特長:ヨーロッパ車各社(ベンツ、ポルシェ、BMW、フォルクスワーゲン、オペル)のアプルーバル(メーカー承認)を取得したエンジンオイルで高出力エンジンへの使用に最適。


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【設定車種】
 スバル車全般

【価格】
  10,000円(4気筒車)
  16,000円
(6気筒車)
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モチュール 『300V POWER 5W-40』
・ダブルエステルテクノロジーを採用したベースオイルにより、低温流動性と高温化での油膜保
 持能力を両立させ『エンジン出力とレンポンス向上』と『高い信頼性』を同時に実現します。
・ワイドレンジでありながら、せん断による【粘度低下ゼロ】を達成。
  『安定した油圧』と『オイルの初期性能の維持』を確保します。
・5W-40の粘度設定は、鋭いレスポンスと高温時における油膜保持性能を
  両立させたレーシングスペックオイルです。

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【設定車種】
 スバル車全般

【価格】
  6,510円(2ℓ缶)
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モチュール ATF交換のお奨め!
ATのトラブルを未然に防ぐためATFの定期交換をお奨めします。変速ショックが大きくなった、加速感が悪くなった等の症状はATF交換で改善されます。走行条件にもよりますが、ATFを交換していないAT内は、スラッジ(オイルの劣化物やドライブプレートや金属の磨耗粉)が溜まっているため、クラッチの滑り、シフトチェンジの不具合が生じる場合があります。目安として20,000~30,000km毎の交換がATを快適に保つ秘訣です。
当店ではモチュール製のATFを使用しており、GM社のDEXRONⅢ規格に合格した高性能ATFで、低温から高温域まで幅広い使用条件に対応しますので、静、動摩擦係数が高く、伝達効率を向上しクラッチの滑りを抑制します。
ATの種類により2種類のATFを用意しております。全自動ATFチェンジャーですので、作業時間は約30分です。

【価格】
1.レガシィ(BE/BH)等の4速オ-トマチック車 → 16,000円
2.レガシィ(BP/BL)の電子制御5速オートマチック車 → 21,000円
 
*2.のATFはATF-1Aと称し、電子制御オートマチック専用に開発された
 ATFですので、BP/BLのターボ&3L車にはお奨めです。ビックリするほど変速ショックがなくなりますよ。
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