| ＢＲZ&８６用 ＧＤＢ/Ｓｐｅｃ-Ｃオイルクーラー流用キット |
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【ＢＲZ/８６用 ＧＤＢ／Ｓｐｅｃ-Ｃオイルクーラー流用キット】
<キット概要>
ご存じのように、新型エンジンFA/FBエンジンは今までのEJエンジンとは異なり
オイルフィルターが上部に設置されていますので、作業性は大変良くなっていますが、
指定オイルが０W-２０という低フリクションオイルを使用していることもあり、
街乗りでも９０度後半、高速道路では、すぐに１００度オーバーとなります。
ニミサーキット（１周約１分半弱）での検証では、何とわずか２周目で１２０度を超え、
５周目では、何と！驚きの１３５度オーバーとなりました。
では、オイル粘度をを変えればどうなるのか？
当店デモカー（BRZ/６MT)にモチュール製５W-５０を入れ検証を行いましたが、
純正よりも５度近く油温を抑えることは出来ましたが、それでも街乗りでちょっと飛ばすと
すぐに１００度オーバー、これがBRZ/トヨタ８６の現状です。
レガシィBP/BL（６MT）のGRBのように、水冷式オイルクーラーでも装着されていれば
少しはマシなのですが．．．（BRZ/STIコンセプトには装着されていました）
ということで、BRZ/８６用のオイルクーラーキットを開発致しました。
オイルクーラーの必要性については、当社ＨＰ（Ｈｏｔ Ｉｔｅｍ）にてご説明をしておりますのでそちらをご覧下さい。
●BRZ/８６は発熱量が多いため、１３段のハイスペックオイルコア（セトラブ製）を採用しました。
（画像はシルバー塗装したオイルコアですが、実際のコアは黒色になります）
【適合車種】 スバルBRZ トヨタ８６
【予定販売価格】 ８４，０００円（税込） *取付工賃は別途かかります。
【発売開始時期】 ２０１２年９月中旬上旬頃（予定）
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